Об истории извозного дела в Ейске —

Об истории извозного дела в Ейске

[Images not found]

Извозный промысел в Ейске был упорядочен только в марте 1881г. Городская дума приняла проект обязательных для жителей постановлений, который утвердил начальник Кубанской области Н.Н. Кармалин

Долгие годы определенной таксы за проезд в Ейске не существовало.

Извозчик просил с седока столько, сколько ему вздумается, и пассажиру приходилось с ним торговаться и предлагать свою цену. Опытные пассажиры рекомендовали давать извозчику половину, а иногда и меньше запрашиваемой им цены.

Извозный промысел в Ейске был упорядочен только в марте 1881г. Городская дума приняла проект обязательных для жителей постановлений, который утвердил начальник Кубанской области Н.Н. Кармалин. Согласно этого документа извозный промысел был разделен на 2 вида: легковой и ломовой. Легковой – это перевозки пассажиров в легких экипажах (дрожках, линейках, колясках, каретах). Ломовой (конные драгеля) – это перевозки разного рода тяжестей, отчасти пассажиров. Дроги – это длинная подвода без бортов, но у каждого извозчика имелась пара досок, которые при нужде использовались, как борта.  По материалам ейского краеведческого музея. Подробнее в статье 

 

0 0 vote
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомление о
0 комментариев
Inline Feedbacks
View all comments