ДОЛГАЯ ДОРОГА В НЕБЕ — Ейск Инфо — Главные новости города

ДОЛГАЯ ДОРОГА В НЕБЕ

1 февраля 2020 года исполняется 10 лет с начала деятельности на ейской земле 859-ого центра боевого применения и переучивания летного состава военно-морского флота Российской Федерации.

Сама история вернула морскую авиацию в наш город. С 30 годов прошлого века, ейская земля являлась матерью многих морских авиаторов. Вплоть до 50-ых годов, здесь существовала школа морских летчиков. А созданное на базе той школы училище, готовило военных асов вплоть до 1993 года. До 2011 года в стенах Ейского высшего военного училища обучали операторов управления воздушного движения, а с 2010 года и по сей день здесь переучивают летчиков морской авиации.

Основной целью деятельности ейского центра, является переучивание летно-технического состава Морской авиации ВМФ России на новые типы авиационной техники, повышение их квалификации, исследовательские работы и разработка методик боевого применения. За время учебы слушатели проходят полную теоретическую и практическую подготовку с выполнением летной практики на базе 190-ого учебного смешанного авиационного полка. В ходе, которой выполняется минимально необходимый налет в 50 ч, в т.ч. в сложных погодных условиях и в темное время суток. Полеты проходят на транспортных самолётах Ан-26 и Ан-72, на учебно-тренировочных Л-39 и самолетах Ту-134А-4 и Ту-154, на противолодочных самолетах Ил-38Н, вертолётах Ка-27ПС/ПЛ, Ка-27М, Ка-28 и Ка-29. В ходе учебных полетов отрабатываются приёмы спасения людей, поиск надводных и подводных целей, проводятся боевые стрельбы и бомбометания. После прохождения курсов летчики и техники получают право на осуществление полетов и обслуживание новых для себя видов техники.

Кроме учебной работы, личный состав 859-ого центра и 190-ого авиационного полка участвует в научно-исследовательской работе и испытаниях новой техники.

Уже в ближайшие годы, ейский центр морской авиации пополнится своим первым учебным кораблем-тренажером и гидроаэродромом, для строительства которого ещё в 2018 году была выделена часть акватории Таганрогского залива. Будут запущены тренажерные комплексы вертолетов и самолетов.

 

ИСТОРИЯ ЦЕНТРА

 

Ейский центр был сформирован на базах 859-ого Учебного центра Морской Авиации Военно-воздушных сил Черноморского флота в поселке Кача Республики Крым и расформированного 444-го Центра боевого применения и переучивания летного состава ВМФ в городе Остров Псковской области.

 

859-й Учебный центр Морской Авиации/ВВС ЧФ

 

859-й Центр боевой подготовки и переучивания летного состава МА ВМФ, был сформирован 1 июля 1981г. на базе 872-ого отдельного противолодочного вертолетного полка в поселке Кача. Основным его предназначением стала подготовка иностранных морских вертолетчиков, а также летного и летно-технического составов морской авиации СССР.

В составе центра была сформирована вертолетная эскадрилья с отрядами вертолетов Ми-14, Ка-25, Ка-27, Ка-28, Ка-31.

С распадом Советского Союза, центр продолжил свою работу в составе Черноморского флота России, продолжая осуществлять подготовку летного и технического состава ВВС иностранных государств, а так же теоретическую подготовку вертолетчиков ВВС и ПВО ВМФ.

В конце 2009г. 859-й центр морской авиации был переведен в Ейск, став базой создания нового 859-го Центра боевого применения и переучивания летного состава ВМФ, с сохранением наименования и боевого знамени.

 

444-й Центр боевого применения и переучивания летного состава ВВС и ПВО ВМФ

 

После включения в 1992г. Украиной в состав своих вооруженных сил 33-го ЦБП и ПЛС в Николаеве и 1063-го ЦБП и ПЛС в городе Саки республики Крым, а также летных частей, входящих в их состав, Морская Авиация Российской Федерации фактически лишилась учебных подразделений подготовки и переучивания летного и инженерно-технического состава.

11 октября 1993г. постановлением Коллегии Министерства обороны Российской Федерации, было принято решение по вопросу создания нового Центра для Морской Авиации. В декабре того же года вышло распоряжение Главного штаба ВМФ по формированию нового Учебного Центра Авиации ВМФ РФ, с базированием на аэродроме Веретье в городе Остров Псковской области. Использовавшийся с 1959г. авиацией Балтийского и Северного флотов. 1 декабря 1994 года, директивой командующего ВВС ВМФ формируется 444-й Центр боевого применения и переучивания летного состава ВВС ВМФ. В его основные задачи были включены подготовка и переподготовка летно-технического состава Авиации ВМФ РФ, методическая и военно-научная работа в интересах Военно-морского флота.

Уже 1 сентября 1995г. в его стенах начался процесс подготовки обучения. Кроме учебного отдела, Центральных офицерских курсов, в его состав был включен 240 гвардейский отдельный смешанный Краснознаменный Севастопольско-Берлинский авиационный полк (инструкторско-исследовательский), с оснащением практически всеми видами летной техники состоявших на вооружении на тот момент в составе морской авиации. 4 октября 1995г. состоялся первый выпуск слушателей Центральных офицерских курсов.

1 декабря 2009года, 444-ый ЦБП и ПЛС ВВС и ПВО ВМФ расформировывается, с последующим переводом всего имущества в город Ейск Краснодарского края во вновь открываемый 859-й Центр боевой подготовки и переучивания летного состава Морской Авиации ВМФ. На базе в городе Остров до 2012 года остались Центральные офицерские курсы, впоследствии переведённые на новое место.

 

На новом месте

 

859-ый Центр боевого применения и переучивания летного состава Морской авиации Военно-морского флота России

Впервые о создании в Ейске Центра подготовки летчиков морской авиации (ЦПМЛА), стало известно в декабре 2007 года, когда было принято решение правительства о создании ЦПЛМА. В январе 2009 года, в ходе выездного заседания военно-промышленной комиссии при правительстве Российской Федерации под председательством заместителя председателя правительства РФ Сергея Иванова было проведено обсуждения вопроса создания на базе авиагарнизона Ейск Центра подготовки лётчиков морской авиации с многофункциональным авиационным тренажёрно-полигонным комплексом.

В конце 2009г. принимается решение о создании нового 859-ого Центра боевой подготовки и переучивания летного состава Морской Авиации ВМФ (в/ч 49371) в городе Ейск. Этот Центр формируется на базе закрываемого 444-го ЦБП и ПЛС МА ВМФ и 859-го УЦ МА ЧФ. Помещения и территория для нового центра выделяются из базы Ейского военного авиационного института (ВВАУЛ) им. В. Комарова. Официальное открытие центра в Ейске состоялось 1 февраля 2010 г., начальником центра назначается генерал-майор Сердюк Игорь Алексеевич. Практически сразу начался перевод техники, а после закрытия и расформирования Ейского ВВАИ в 2011 г., и учебных частей. Заключительным этапом формирования нового Центра стало закрытие в 2012 году Центральных офицерских курсов 444-го ЦБП и ПЛС МА ВМФ в Острове.

12 мая 2010г., фактически через три месяца после открытия, на ейском аэродроме прошли первые вылеты учебной эскадрильи из состава центра. Из состава 240-ого полка, в Ейск переводятся учебно-тренировочные самолеты Л-39, транспортные Ан-26, противолодочные Ил-38, а также пассажирские Ту-134А-4 (Ту-134 УБ-Л в модификации «салон») и Ту-154. Из состава эскадрильи 859-ого центра в Каче, в Ейск приходят вертолеты Ка-27 различных модификаций и Ка-28.

В 2011 году начинается реконструкция аэродрома, включающая в себя строительство новой взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек, модернизацию аэродромной инфраструктуры и учебной базы, постройку жилых домов для военнослужащих и их семей.

В конце 2011 года, начинается строительство Наземно-испытательного комплекса корабельной авиации НИТКА.

22 июня 2012 года авиационная эскадрилья пополняется первым вертолетом новой постройки Ка-31Р, а 17 августа того же года и второй машиной, впоследствии переданных в состав Северного флота.

1 сентября 2012 года проходит первая посадка самолета Ан-72 на вновь построенную монолитную бетонную взлетно-посадочную полосу длиной 3500 и шириной 60 м.

В конце мая 2013 года проходит первый выпуск слушателей Центральных офицерских курсов при 859-м Центре боевого применения и переучивания летного состава Морской авиации Военно-морского флота России. По окончанию обучения на места постоянной службы разъехалось 150 офицеров летного состава.

Летом 2013 года, на вооружение авиационной эскадрильи поступают 2 учебно-тренировочных самолета Су-25УТГ.

В ноябре 2013 года на базе Ейского центра морской авиации, проходит первый конкурс летной выучки среди экипажей морской авиации, впоследствии получивший название «Морской ас».

В декабре 2013 года в Ейск прибывает первый построенный для морской авиации пассажирский самолет Ан-140.

В июле 2014 года ейская авиационная эскадрилья, при 859-ом центре, пополняется сразу двумя новыми типами авиационной техники. 15 июля прибывает первый серийно модернизированный самолет Ил-38Н, а 19 июля 2014 г. в Ейск прибывают первые заказанные для Морской авиации ВМФ России три многофункциональных истребителя Су-30СМ. Впоследствии истребители были переданы в состав авиации Черноморского флота.

В ноябре 2014 года, на базе ейского ЦБП и ПЛС, проводится финал уже второго конкурса выучки летчиков морской авиации, получивший официальное наименование «Морской ас»-2014.

1 декабря 2014 года, путем выведения из состава 859-ого ЦБП учебной эскадрильи и присоединения транспортной эскадрильи в Остафьево, на базе ейского аэродрома создается 190-ый учебный смешанный авиационный полк.

В июле 2015 года проходит уже ставший традиционным, конкурс «Морской ас»-2015

25 июля 2015 года, на базе 859-ого центра, проходит масштабный праздник, посвященный 100-летию Ейского высшего военного авиационного училища летчиков имени Комарова.

С 17 сентября 2015 года, на аэродром Ейск стали прибывать самолеты МиГ-29К/КУБ новой постройки, впоследствии ставшие материальной часть сформированного в Ейске 1 декабря 2015 года 100-ого корабельного истребительного авиационного полка, с базированием на Северном флоте.

1 декабря 2015 года центр боевого применения получает Боевое знамя.

Весной 2016 года на базе Центральных офицерских курсов при 859-ом центре в Ейске проводится обучение представителей военно–транспортной авиации сил воздушной обороны Кыргызстана.

В начале июня 2016 года, в рамках летно-тактического учения, с ейского аэродрома впервые начинаются полеты самолетов Ту-142.

В июне 2016 года, проходит финал уже третьего по счету конкурса «Морской ас»-2016

9 декабря 2017 года центром морской авиации принимается шефство над созданным в этот день Ейским отделением Всероссийского детско-юношеского военно-патриотического общественного движения «Юнармия».

В феврале 2018 года, на базе ейского аэродрома, в ходе плановой учебно-тренировочной работы, летчиками морской авиации впервые были проведены полеты на дозаправку в воздухе на самолетах Су-30СМ.

В июне 2018 года проводится финал конкурса летной выучки «Морской Ас»-2018, в котором впервые принимают участие летчики 100-ого корабельного авиационного полка на самолетах МиГ-29К.

В декабре 2018 года, взамен устаревшей высотной барокамеры, ейский центр морской авиации первым в российских вооруженных силах получил гипербарический модуль “Эдельвейс”.

Весной и летом 2019 года, база ейского аэродрома и центра морской авиации продолжили пополняться новыми видами тренажерных комплексов и оборудования аэродромного обеспечения.

В начале июня 2019 года проводится финал пятого по счету конкурса летной выучки летчиков морской авиации «Морской ас»-2019.

В ходе модернизации наземной части аэродромного обеспечения, за 2019 год технико-эксплуатационной частью были получены новые комплексы обслуживания радиоэлектронной части авиационной техники, была полностью обновлена газовочная стоянка.

В ноябре 2019 года, исполняющим обязанности начальника центра, назначается полковник Алексеенко Андрей Михайлович.

 

190-ый учебный смешанный авиационный полк

 

1 декабря 2014 года, на базе ейского аэродрома, выведением из состава 859-ого ЦБП учебных авиационных эскадрилий и присоединения транспортной эскадрильи в Остафьево, формируется 190-ый учебный смешанный авиационный полк. Оставаясь структурно частью 859-ого центра, в полку формируются вертолётная, авиационная с базированием на аэродроме Ейск и транспортная с базированием на аэродроме Остафьево эскадрильи. Командиром полка назначается полковник Пахомов Андрей Николаевич.

В обязанности нового полка входят учебная работа со слушателями учебных подразделений и центральных офицерских курсов 859-ого центра, транспортное обеспечение, научно-исследовательская и испытательная работы. В августе 2016 года, в рамках испытательной работы, вертолетчиками 190-ого полка проводится испытание авиационного комплекса большого десантного корабля (БДК) «Иван Грен» в Балтийском море.

Получив изначально в материальную часть авиационную технику из состава авиационной эскадрильи центра, полк стал постепенно пополняться новыми машинами. Так в апреле 2015 года полк пополняется вертолетом Ка-29, к концу этого же года, прибывает ещё один. 1 февраля 2017 года, 190-ый полк получает в свой состав второй прошедший модернизацию самолет Ил-38Н и первый модернизированный вертолет Ка-27М.

1 декабря 2015 года, через год после формирования, полк получает свое боевое знамя.

Кроме деятельности по обеспечению работы центра, полк участвует и в общем функционировании флота, проводя транспортное обслуживание, участвуя в различных мероприятиях. Так 30 июля 2017 года, летчики полка принимают участие в первом Большом морском параде в Санкт-Петербурге, для чего с конца весны стали проводиться отработки проходов и тренировки на слетанность. В последующем полк принимает участие в парадах 2018 и 2019 годов.

В августе 2017 года командиром полка назначается Леденцов Дмитрий Александрович.

В марте 2018 года ейский полк впервые принял участие в тактико-специальном межвидовом учении, в рамках которого во взаимодействии с 726-ым центром ПВО и военнослужащими подразделений ПВО 7-й гвардейской воздушно-десантной горной дивизии Новороссийского соединения Воздушно-десантных войск (ВДВ), была проведена боевая операция по захвату и удержанию полевого аэродрома условного противника.

К сожалению, не обошлось для полка и без черной даты – 18 октября 2018 года. В тот день, во время проведения учебно-тренировочного полета, происходит тяжелое авиационное происшествие. В акватории Азовского моря в районе станицы Должанская терпит крушение самолет Л-39, под управлением слушателя ЦОК лейтенанта Андрея Середина и летчика-инструктора лейтенанта Владислава Неледвы. Оба летчика погибли.

В данное время на вооружении полка состоят вертолеты Ка-27ПЛ/ПС, Ка-27М, Ка-28, Ка-29, самолеты Ан-26, Ан-72, Ан-140, Ил-38Н, Л-39, Су-25УТГ, Ту-134А-4, Ту-154.

Комментарии

Пожалуйста, войдите чтобы добавить комментарий.
  Подписаться  
Уведомление о