Энергетики напоминают о правилах безопасности вблизи линий электропередач —

Энергетики напоминают о правилах безопасности вблизи линий электропередач


В целях профилактики электротравматизма и недопущения нарушения электроснабжения потребителей во время уборки сельхозугодий, проведения погрузочно-разгрузочных работ в охранных зонах линий электропередачи энергетики напоминают о необходимых мерах безопасности.

Ленинградский филиал Кубаньэнерго обращает внимание на участившиеся случаи нарушения охранных зон ЛЭП во время активизации сельскохозяйственных и строительных работ.

В целях профилактики электротравматизма и недопущения нарушения электроснабжения потребителей во время уборки сельхозугодий, проведения погрузочно-разгрузочных работ в охранных зонах линий электропередачи энергетики напоминают о необходимых мерах безопасности.

Внимание: категорически запрещается проводить любые работы в охранных зонах ЛЭП без согласования с энергокомпанией. В охранной зоне ЛЭП (ВЛ) запрещается: – производить строительство, капитальный ремонт, снос любых зданий и сооружений; – осуществлять всякого рода горные, взрывные, мелиоративные работы, производить посадку/вырубку деревьев, полив сельскохозяйственных культур; – размещать автозаправочные станции; – загромождать подъезды и подходы к опорам ВЛ; – устраивать свалки снега, мусора и грунта; – складировать корма, удобрения, солому, разводить огонь; – устраивать спортивные площадки, стадионы, детские площадки, рынки, павильоны, остановки транспорта, проводить любые мероприятия, связанные с большим скоплением людей. ; – размещать склады любых материалов, в том числе ГСМ; – осуществлять проезд транспорта высотой более 4,5 м (с грузом или без); – осуществлять полив посевов с использованием струи выше 3 м. Любые незаконные действия (проникновение в распределительные пункты, трансформаторные подстанции, силовые щитки, а также нарушение границ охранных зон ЛЭП) смертельно опасны для жизни! Как показывает статистика, многих трагедий можно было избежать, если бы комбайнеры, трактористы и работники зернотоков были проинструктированы о том, как вести себя под линиями электропередач, при работе с механизмами. Важно помнить: Нельзя сидеть на бункере комбайна при приближении к воздушным линиям электропередач; Нельзя останавливаться под линиями электропередачи и заниматься ремонтом техники; Движение машин под проводами воздушной линии электропередачи допускается только в транспортном положении, в месте наименьшего провисания проводов, ближе к опоре и под надзором ответственного лица за безопасное производство работ. Маршрут перемещения должен быть указан в путевом листе. В случае соприкосновения стрелы крана или корзины (люльки) подъемного механизма с токоведущими частями, находящимися под напряжением, машинист должен принять меры к быстрейшему разрыву возникшего контакта и отведению подвижной части механизма от токоведущих частей. Если в результате соприкосновения с токоведущими частями или возникновении электрического разряда механизм или грузоподъемная машина окажутся под напряжением, прикасаться к ним и спускаться с них на землю или подниматься на них до снятия напряжения не разрешается. В случае, если механизатор находится на земле рядом с механизмом, попавшим под потенциал провода, покидать опасную зону необходимо «гусиным шагом» на расстояние, не меньше 8-10 м. Причинами смертельного поражения электротоком может стать оборванный или провисший провод ЛЭП или кабель, проложенный в земле. Смертельно опасно прикасаться к любым провисшим или оборванным проводам, подходить ближе, чем на 8-10 метров к лежащим на земле оборванным проводам воздушных линий электропередачи. Они могут быть под напряжением. Также крайне важно, чтобы все механизаторы были обучены приемам освобождения от действия электрического тока и методам оказания первой доврачебной помощи пострадавшему. При обнаружении оборванного провода или другого нарушения в системе электроснабжения необходимо немедленно сообщить об этом по телефону единой горячей линии Кубаньэнерго 8-800-100-15-52 

0 0 vote
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомление о
0 комментариев
Inline Feedbacks
View all comments